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（中央社記者黃國芳嘉義縣19日電）阿里山森林鐵路44公里700公尺因豪雨造成邊坡土石滑落，森鐵自18日停駛、清除，現場巨石堅硬，清除難度高，森鐵本線20日仍停駛。
阿里花蓮縣玉里鎮潤滑愛山森林鐵路本線44公里700公尺處，森鐵監工人員於18日清晨巡視時，發現軌道遭邊坡土石滑落覆蓋，當天就決定停駛嘉義至奮起湖列車，立即進行搶修，不過，因當地為山區，相關機具聯繫及進入不易，增加搶修難度，昨天停駛1日。
台鐵表示，阿里山森鐵因搶修現場石塊巨大堅硬，機具破碎速度緩慢，預估延至明天下午2時搶通完畢，同時檢視軌道受損狀況，需試運轉後，列車才能恢復正常行駛。
台鐵指出，阿里山森鐵嘉義至奮起湖本線列車明天停駛。旅客可自乘車日起1年內，持未經使用車票至台鐵或森鐵各車站辦理退票，免收手續費。另為維護行車安全，今天針對森鐵本線的邊坡完成巡檢作業，確保安全無虞。
阿里山森林鐵路管理處表示，森鐵本線44公里700公尺處（29號隧道口附近），因邊坡土質不穩，且高又陡，易受大雨沖刷，而滑落土石，為防止類似情況再發生，已準備進行長遠性整治工程。1050919
（中央社記者劉建邦台北16日電）台北市長柯文哲今天表示，以前設計捷運站時沒想到美學，預定把公共工程費用中1%的公共藝術費用，約新台幣4億元到6億元，用於支持本土藝術，目前內部正在討論。
柯文哲上午出席「第一屆台灣藝術博覽會」後受訪表示，捷運站沒特色，僅劍潭站有造景，其他地下化站體就算了，但地上站體都沒造景。花費6000億元的建設，如果重來一遍，要用100年的東西，應花點錢，讓地上站體有造景。
媒體詢問，是否像高雄捷運美麗島站一樣？柯文哲表示，「以前只有實用概念，沒有想到美學。」
他說，台北市的公共工程須提撥1%公共藝術費用，每年約有4億元到6億元可支持本土藝術發展，且不用另撥預算，「這筆錢如何有效運用，內部正在討論。」1050916
桃園市桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃工程於昨（八）日上午由市長鄭文燦主持開工動土典禮，市長致詞時表示：桃園區小檜溪暨埔子自辦市地重劃區位於春日路及三民路等重要交通樞紐，市府採取公私部門合作的方式進行重劃，依法協助推動進度，也會作好把關的工作，不僅維護地主的權益，也完成都市發展願景，讓青溪特區成為桃園都市發展亮點。
市長表示，新市府上任後，感受到居民的期待和都市發展的需求，以「不刁難、不延宕、土地合理使用、都市充分發展」為發展目標，採取「公私部門合作」的方式，充分整合地方發展願景，並依照法規，完成公共設施與土地開發，在追求公共利益的同時，也能保護私人利益。他相信重劃會將秉持透明、公開的精神，保障地主權益。
小檜溪地區左有東門溪、右有南崁溪、中間由重要幹道春日路貫串，未來將成為桃園區的青溪特區，是繼藝文特區、中路特區及經國特區，桃園區第四個發展亮點。根據都市計畫辦理市地重劃，將闢建十八條道路、五座親水公園、四座橋梁、一所學校及一間派出所。
市長指出，市府也會配合重劃工程完成公共設施，預計明年十一月前完成貫通民光東路與民光路，並興建橫跨東門溪的春曉橋工程，進行南崁溪親水公園斷點整合，一路串連桃園、南崁、蘆竹，讓南崁溪成為桃園的青溪川，而東門溪整治計畫，未來可以從朝陽公園一路串連到南崁溪。此外，市府會將春日路、朝陽街等尚未進行道路徵收的路段，藉由這次重劃工程完整取得。
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